O orientação para o tráfego de passageiros, de mercadorias ou de veículos tem que ser o principal objectivo e critério de avaliação da gestão do investimento público em infraestruturas de transporte, quer realizados como empreitados tradicionais ou como PPPs ou concessões. No entanto, muitos promotores e financiadores fogem do risco de tráfego como o diabo da cruz, preferindo projectos com remuneração por disponibilidade ou insistindo em garantias de terceiros.
A não ser que se trate de resolver problemas de congestionamento, o risco de sobre-dimensionamento está sempre presente no sector de transportes, o que implica a necessidade de grande escrutínio das previsões de tráfego que justificam o projecto. Uma das funções dos investidores é de afectar os escassos recursos financeiros da economia aos projectos mais robustos com os melhores níveis de tráfego, e não aos projectos seleccionados por outros motivos, nomeadamente prioridades politicas.
Por isso, se não sabem de tráfego, seria melhor que ficassem de fora de projectos de PPP e que se limitassem a empreitadas tradicionais e a obrigações do Tesouro.
Mariana Abrantes de Sousa
PPP Lusofonia
29-Junho-2012
The fiscal case against availability payments
The credit case against credit enhancements
Tráfego, Tráfego, Tráfego ...2 http://ppplusofonia.blogspot.pt/2011/06/trafego-trafego-trafego-2.html
Tráfego, Tráfego, Tráfego para aeroportos http://ppplusofonia.blogspot.pt/2008/03/trfego-trfego-trfego.html
Quem dá o pão, dá a educação.
ResponderEliminarEssa é a responsabilidade da intermediação bancária, seleccionar e impor disciplina financeira aos projectos devedores a fim de garantir o reembolso dos fundos aos aforradores.
A agregação de pequenas poupanças,a transformação de prazos e a tomada de riscos com aplicação de disciplina financeira representam o valor acrescentado da banca à economia, da banca como serviço público.
If you build IT, will they use IT?
ResponderEliminarIf yes, then you can get funding from experienced professional investors who are not hooked on due diligence light.
Financing infrastructure is all about traffic, traffic, traffic...
Even tax revenues are a function of patronage.
Wake up and count the cars.
Unproductive investment is by nature ultimately deflationary.
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